На сайте с май 2025 г.Инженер-строитель
Взял Tiggo 4 Pro в комплектации Travel в ноябре прошлого года. Искал что-то новое до 2.3 млн, чтобы не лазить под капотом, как со старым японцем. Проехал почти год, первое ТО пройдено, так что эмоции улеглись и остался только прагматизм. Что сразу радует — это зимний пакет. Обогрев лобового стекла по всей площади — просто спасение для Сибири, когда утром всё затянуто коркой льда. Руль греется быстро, сиденья тоже. Клиренс позволяет не бояться колейности во дворах, ни разу нигде пузом не зацепил, хотя снега у нас бывает навалом. Камеры 360 градусов — топ, картинка четкая, парковаться у ТЦ одно удовольствие. Теперь о грустном, за что и ставлю тройку. Ребята, расход 1.5 турбо в городе зимой — это стабильные 12-13 литров. Я ожидал меньшего от такого объема. Подвеска на трассе ведет себя странно: мелкие стыки глотает, но на волнах машину начинает неприятно раскачивать, приходится ловить рулем. Шумоизоляция арок слабая, на шипах в салоне гул такой, что музыку приходится выкручивать на 20 пунктов. Ну и глюки мультимедиа — пару раз за зиму экран просто гас на ходу и перезагружался сам по себе. Дилер сказал 'особенность прошивки', обновили, вроде стало реже, но осадочек остался. За свою цену машина нормальная, но до идеала там как до Китая пешком. Ездить можно, но без восторга.
