Игорь Сибирь

Ожидал большего от 'санкционноустойчивой' версии за 12 миллионов

Купили Камаз 65955 под объект в Красноярске. С виду — зверь, кабина высокая, вид грозный. Но на деле вылезло много детских болячек. Во-первых, сборка местами кривоватая — зазоры по кабине разные, в дверях на скорости выше 70 км/ч начинает свистеть воздух. Во-вторых, расход топлива. Заявлено одно, а по факту с полной загрузкой на перевалах кушает под 45-50 литров, что как-то многовато для современного дизеля. Рулевое управление чуть ватное, нет той четкости, как на Вольво или Скании, хотя ценник уже к ним подбирается. В кабине экран мультимедиа иногда тупит — зависает навигация. Для работы на коротком плече по городу — пойдет, но на дальняк я бы еще подумал. Сервис у нас в регионе пока к этим машинам привыкает, запчасти на К5 серию не всегда есть в наличии, иногда ждем по 2 недели обычные фильтра или датчики. В общем, машина на троечку с плюсом, работать можно, но восторга нет.