На сайте с декабрь 2025 г.
У нас в парке пять единиц 65201. Эксплуатируем в Челябинской области на перевозке скального грунта. Машина тяжелая, уверенно стоит на дороге. Радует, что рама усиленная — двойная, держит ударные нагрузки при загрузке крупной фракции. По движку нареканий нет, Cummins ISL400 — вещь проверенная. Но есть вопросы к качеству РТИ (резинотехнических изделий). Патрубки сохнут и трескаются через год эксплуатации, пришлось превентивно менять на силикон. Также советую сразу ставить дополнительный сепаратор для топлива, наша солярка убивает форсунки быстро, а ремонт топливной системы нынче дорогой. В целом, за свои деньги (около 8-9 млн на момент покупки) альтернатив среди новых машин мало.
