На сайте с июль 2024 г.
Взяли Камаз 54902 перед летом, как раз сезон, нужно было срочно поменять. Один встал даф, и починку его пока отложили. Девятьсот второй как раз дешевле девятьсот первого, но и под работу другу. На коротки маршруты. Как раз такой и нужен было. За лето трудяга оттрубил прилично, и цел целехонький. Если не считать что пластик в кабине почему то износился в местах часто соприкасающихся с руками. Правда ездили на нем в режиме постоянном. По электронике могу поставить 5 в итоге, ничего не разу не подвело, все работает штатно. По самой езде, не валкий, даже маневренный. Приятно разгоняется, но по мне шумноват. Может подумаем как это дело улучшить. Вообще у меня такое мнение сложилось, если вы не привиредлив, и вам самое главное ездить а какие то мелочи типо неудобства где то побоку, то достойный тягач. В конце концов проще подшаманить пару деталей и что то улучшить, чем жаловаться на работу агрегатов основных. Расход был заявлен небольшой, с небольшими оговорками так и выходит. Стоять он не любит, в пробке конечно сразу все растет. По поводу погрузки-разгрузки – тут все как обычно, ничего особенного. Боковая загрузка – норм, задняя тоже без проблем. Подвеска мягче, чем на старых камазах, но все равно трясет на наших дорогах. Общее впечатление 4 с плюсом, а если руки растут правильные, то можно превратить и на все 5. Правда аккуратнее с электронными допами, самому лучше не ставить, только сертифицированное.
