Сергей Механик

Обновили автопарк в Воронеже: 6520 лучше китайцев, но требует рук

Закупили партию из пяти 6520-х для вывоза мусора и грунта в Воронежской области. Если сравнивать с «китайцами» типа Shacman, то Камаз выигрывает в доступности сервиса. В любой деревне тебе его подлатают. Машины 2022 года выпуска, сборка неплохая. За первый год эксплуатации из строя вышли только пара ступичных подшипников и один расширительный бачок лопнул. Водители не жалуются, хотя кабина по комфорту все еще проигрывает европейцам. Зато клиренс позволяет заезжать в такие дебри, куда Вольво даже не сунется. По деньгам содержание выходит около 150-200 тысяч в год на ТО и мелкий ремонт. Сумма терпимая, учитывая прибыль. Главное — не экономить на фильтрах, топливная система Common Rail очень капризная к грязной соляре. В целом, надежный аппарат для среднего бизнеса.