Виктор Р.

Купил Vesta SW Cross 1.8 на вариаторе и через месяц поехал в сервис с протечкой

Ребята, накипело. Купил новенький кросс-универсал в топовой комплектации Techno, выложил почти 2 мульта с допами и страховкой. Красивая? Да, бесспорно, в цвете «Платина» смотрится сочно. Едет на вариаторе плавно, в пробках в Ростове стоять одно удовольствие после механики. Но радость была недолгой. На одометре 2200 км — под капотом начались странные звуки, а под машиной обнаружил пятно масла. Оказалось, прокладка поддона или что-то в этом духе, криво собрали на заводе. Поехал в сервис к официалам, запчасти ждал 10 дней! 🤦‍♂️ Также бесит руль: кнопки иногда срабатывают со второго раза, особенно громкость. Свет фар светодиодный — это плюс, светит мощно, но почему нельзя было сделать нормальную изоляцию проводов в багажнике? Все торчит, как в конструкторе. В общем, за эти деньги хочется сесть и ехать, а не записываться к дилеру в первый же месяц. Обидно, потому что база у машины отличная, но сборка — это просто атас.