На сайте с июль 2025 г.
Купил этот тягач в лизинг в начале 2023 года. Машина работает в паре с самосвальным полуприцепом. Основная задача — возить скальник и щебень. Что понравилось: вездеходная резина и дорожный просвет позволяют не бояться, что сядешь на мосты где-нибудь в карьере. Коробка ZF — это просто спасение, переключается четко, не надо ловить передачи как на старых Камазах. Из минусов: штатный свет фар никуда не годится, сразу поставил дополнительные диоды на бампер, иначе ночью в лесу как крот. Также через полгода заскрипели рессоры, пришлось перебирать и смазывать. По комфорту — ну, это Камаз. Сиденье на пневме есть, это уже прогресс, но спальник чисто номинальный, спать там неудобно. В целом, для суровых условий машина оправдана, если за ней следить и вовремя шприцевать узлы. За свои деньги (брал за 9.2 млн) вариант рабочий.
