Леонид Б.

Самосвал с душой европейца: мой опыт работы в Иркутске

Этот КАМАЗ — это уже совсем другой уровень техники по сравнению с тем, что завод выпускал 10 лет назад. Кабина высокая, обзор шикарный, зеркала с подогревом не обмерзают. Вожу уголь, перегруз не делаю, держу в пределах 25 тонн. Резина штатная Кама, конечно, так себе, быстро стирается на асфальте, но для стройплощадки сойдет. Сервисмены говорят, что Cummins 12-литровый — один из самых удачных моторов сейчас. Главное — лить нормальное масло и менять его вовремя, а не через 40 тысяч, как дилер разрешает. Я меняю каждые 20-25 тыс, так спокойнее. За 14 месяцев серьезных поломок не было, поменял только лобовое (камень от встречки) и пару лампочек в габаритах.