На сайте с январь 2026 г.
Про Камаз 54902. В взял в лизинг, могу сказать, что в наших реалиях это, пожалуй, самый прагматичный выбор для работы на региональных маршрутах. Если сравнивать с европейцами, которые сейчас стали неподъемно дорогими в обслуживании, 54902 выигрывает по всем фронтам именно в плане стоимости владения. Когда встал вопрос об обновлении автопарка, мы стали считать каждый рубль. Европу б/у брать лотерея с ремонтами, а новую не потянуть. Взяли 54902 через лизинговую компанию с хорошей скидкой. Ежемесячный платеж комфортный, условия прозрачные. Для бизнеса это ключевой момент, машина сразу начинает работать и отбивать вложения, а не висеть мертвым грузом на балансе. Главная фишка этого тягача он создан для того, чтобы приносить прибыль, а не простаивать в ожидании запчастей. Если что-то ломается (а это техника, она ломается), детали есть практически везде, и стоят они в разы дешевле, чем на Volvo или DAF. Любой нормальный сервис, который работает с отечественной техникой, знает этот КАМАЗ как свои пять пальцев. Не нужно искать узкоспециализированных мастеров. У меня в стоимость машины вошел сервисный контракт на три года. Это значит, что большинство головняков с обслуживанием дилер берет на себя. Это очень удобно и предсказуемо по расходам. В плане самой машины. Кабина здесь чуть проще и уже чем на большом 54901, рассчитана в основном на одного водителя, но комфорта хватает. Стоит двигатель КАМАЗ, расход в среднем выходит очень адекватный, в районе 28 литров на сотню. Да, он не такой премиальный, как некоторые конкуренты, но он выполняет свою работу и делает это эффективно. А это самое главное.
