На сайте с май 2025 г.Механик автоколонны
Купили три единицы КамАЗ 65201 для работы на строительстве федеральной трассы под Екатеринбургом. По техническим характеристикам вопросов минимум: рама усиленная, мосты держат нагрузку отлично, возим щебень сутками. Но вот по мелочам сыпется постоянно. У одного борта через месяц перестал нормально закрываться замок заднего борта, пришлось варить самим. У второго вечные глюки с датчиками мочевины (AdBlue) — постоянно вылетает ошибка и режет мощность двигателя, в итоге плюнули и прошили. Сервисный центр в нашем регионе — это отдельная боль. Очереди огромные, мастера вечно заняты, а простой одной машины обходится нам в 15-20 тысяч рублей чистого убытка в день. По комфорту: кондиционер работает, но шумит как пылесос. Рулевое управление тяжеловато, если сравнивать с теми же китайцами, которые сейчас заполонили рынок. Выбрали Камаз из-за ремонтопригодности в полевых условиях, и в этом он не подвел, но заводской контроль качества явно хромает. Если есть свой рукастый механик в штате — брать можно, если надеетесь только на оф сервис, то готовьте нервы. 🚛