На сайте с январь 2026 г.
Первое время я вообще не мог понять, что в argo мне нравится больше всего. Едет как рабочий грузовик, груз помещается, по городу нормально. А потом был день с кучей мелких точек, где я почти без остановки открывал фургон, выгружал несколько коробок и ехал дальше. Вот тогда и понял, что все дело в погрузочной высоте. Когда раз за день залез в кузов, разницы особо нет. Когда сделал это десять раз, уже совсем другое дело. У Argo погрузка ниже аналогов на 200 мм, плюс есть подножка. На бумаге звучит не очень впечатляюще, а в обычной работе это одна из тех вещей, к которым быстро привыкаешь. У нас промтоварный фургон. В основном возим товар по магазинам, поэтому огромный кузов не требовался. У фургона вообще несколько вариантов по длине и высоте, можно подбирать под свою работу, а не брать один универсальный вариант. Еще нравится бескапотная компоновка. В городе, особенно возле магазинов и во дворах, маневрировать проще, чем ожидаешь от грузовой машины. Короче, Argo у меня теперь ассоциируется с тем, что после целого дня разгрузок спина меньше напоминает о себе)
