На сайте с февраль 2026 г.Водитель самосвала
Работаю на Камазе 5511 уже лет семь. Машина 1992 года выпуска, досталась от отца. Кто-то скажет 'старье', а я скажу — кормилец! 🛠️ В нашем регионе, где пыль, жара и плохие дороги в карьерах, этот грузовик чувствует себя как дома. Главный секрет долголетия 5511 — это вовремя шприцевать все узлы и лить нормальное масло, а не отработку. За прошлый месяц вывез на нем около 400 кубов песка. Да, кабина тесновата, спальника нет (в 5511 он и не предусмотрен), но обзорность отличная. Короткая база позволяет разворачиваться на таких пятачках, где современные длинномеры просто пасуют. Переделал под себя печку, поставил автономку на зиму — теперь в тридцать градусов мороза сижу в одной футболке. Двигатель без турбины, простой как валенок, ломаться там особо нечему. Если за двигателем следить, он миллионник. Конечно, машина требует мужской руки. Это не тот вариант, где сел и поехал в белой рубашке. Тут всегда в бардачке пара ключей и ветошь. Но зато я уверен, что если он и встанет в поле, я его за полчаса на коленке починю и до дома доеду. Для тех, кто начинает свой путь в грузоперевозках и не хочет влезать в кредиты на иномарки — самый правильный выбор. Трудяга, каких поискать!
