На сайте с ноябрь 2025 г.
В последнее время у нас на Севере часто вижу Камаз 65959. Во и тоже не отстал, сам на нем стал работать. 6х6 у нас это во многих ситуациях спасение. Поэтому и надо брать с таким приводом, еще и чтобы двигательюыл не хлипкий. Камазовские движки в этом случае идеальны, потому что у нас на Северах они уже прошли столько, что там видимо знаю в Челнах как надо сделать машину под нас. И в этой модели оказались нововведения, которые мне очень прям понравились. Например коробка идет с дистанционным управлением, которая позволяет точно подбирать передачи на крутых подъемах. Мосты здесь тоже непростые. Сзади стоит тсу, и машина способна тащить прицеп до 30 тонн, то есть в составе автопоезда рабочая масса 65 т. Это прям хороший и не детский показатель. Ну и бак на 500 литров тут нельзя в тему, учитывая что жрет эта махина немало. Тормоза кстати тоже с электроникой стали, это в целом все те же барабанные, но с электропневматическим приводом, тормозит махина предсказуемо и четко на любом покрытии. Отдельный респект заводу за кабину К5, это полноценное рабочее место как на европейцах. И тут оно идет со спальным местом. Еще и мультимедиа. Мне как старому камазисту все это в диковинку сначала было, но теперь сам уже говорю, что на старые самосвалы ни ногой не полезу.
