На сайте с декабрь 2025 г.
Работаю на этом длинномере в Тюмени, возим в основном пиломатериалы. Машине три года. Что могу сказать... Железо у Камаза 65117 реально честное. Мосты держат, коробка ZF работает как часы, переключения четкие, без хрустов. Зимой заводится без проблем, подогрев стоит штатный, выручает в -30. Грузоподъемность в 14 тонн — это база, он их даже не чувствует, идет уверенно. Теперь о грустном, почему только три звезды. Сборка — лотерея. У нас в парке три такие машины, и у всех разные болячки вылезли в первый месяц. У меня потекла трубка ГУРа на второй тысяче пробега, у коллеги антифриз начал уходить — оказалось, хомуты не затянуты были вообще. Краска на кабине и бортах начинает цвести уже после второй зимы, если реагенты не смывать каждый день. Рыжики лезут из-под уплотнителей. Салон скрипучий, «сверчки» поселились в панели через неделю. Вроде и машина серьезная, и стоит не три копейки, а приходится после покупки с ключами вокруг нее бегать и всё протягивать. Для работы «купил и забыл» не подойдет, за ним глаз да глаз нужен. Но если руки из того места растут, то кормить будет исправно. 🚛🛠️
