Виктор Степанович

Взяли три 45143-х под вывоз силоса в Ставрополье — техника окупилась за полтора сезона

Работаю главным инженером в крупном агрохолдинге, в 2022 году передо мной стояла задача обновить парк самосвалов-сельхозников. Выбрали модель 45143, так как она идеально подходит под наши задачи: двусторонняя разгрузка — это просто спасение при работе на току и в силосных ямах. Машины пришли с двигателями Cummins, коробки передач ZF. Что могу сказать спустя два года интенсивной эксплуатации? Техника надежная, если за ней следить. За это время на одном Камазе меняли ПГУ и разок перебирали ходовку после того, как водитель решил сократить путь через раскисшее поле. Грузоподъемность в 12 тонн соблюдаем строго, не перегружаем, хотя кузов на 15 кубов так и манит засыпать побольше зерна. Расход топлива в среднем выходит около 28-30 литров на сотню, что вполне адекватно для такой махины. Водители хвалят кабину — сиденье на пневмоподвеске реально бережет спины, когда смена длится по 12 часов. Главное — вовремя шприцевать все узлы и лить нормальное масло, тогда Камаз будет работать как часы. Для сельского хозяйства альтернативы за эти деньги просто нет.