На сайте с апрель 2026 г.
Работаю на уборке зерновых в Ставрополье. Дали нам в этом году новенькие КамАЗы 45143 с двухсторонней разгрузкой. Честно? Хочется плакать. Во-первых, гидроцилиндры на платформе начали «сопливить» уже на третью неделю. Поднимаешь кузов — он дергается. Во-вторых, рама. Ребята, это же сельхозник! Мы возим семечку, зерно, нагрузки не запредельные, но ощущение, что раму винтом ведет на каждой кочке. Проводка — это вообще отдельная песня. Висит соплями под рамой, ничем толком не защищена. В первый же дождь на поле закоротило датчик давления масла, машина орет, обороты скидывает, а делов-то просто в плохом контакте. Кабина застряла в 80-х годах. Сиденье вроде на воздухе, но спина через 4 часа работы просто отваливается. Руль тяжелый, ГУР воет как раненый зверь. Чтобы закрыть дверь, надо хлопнуть так, будто ты в спортзале кувалдой машешь. Завод вообще смотрит, что они выпускают? Цена растет каждый квартал, а качество падает в геометрической прогрессии. В следующий раз будем убеждать руководство брать китайцев, там хоть кондиционер не для вида стоит, а реально холодит в +35.
