На сайте с сентябрь 2025 г.
Машина 2022 года выпуска, брали под перевозку песка. Эксплуатируем в Ленинградской области. Сразу по минусам: расход топлива убивает всю маржу, если водитель топит. Выходит около 48 литров на сотню в смешанном цикле. Если лезть в карьер, то все 60. Второе — это качество РТИ (резинотехнических изделий). Шланги трескаются, пыльники рвутся уже через 15-20 тысяч км. Поменяли уже кучу всяких резинок на импортные аналоги. По комфорту — кабина тесная для двоих, если ехать в дальний рейс, то вообще беда. Плюсы тоже есть: запчасти можно купить в любом райцентре, ремонт понятный любому слесарю. Но за такие деньги хотелось бы чуть более качественной сборки агрегатов. Машина для тех, кто сам любит крутить гайки или имеет свой рембокс.
