Пётр NSK

Взял 65658 под изотерму в Новосибирске — мотора хватает с запасом

Работаю на себя, в октябре 2023 года решился на покупку трехосного Камаза 65658. Обошелся он мне тогда в приличную сумму, но подвернулся хороший контракт на перевозку молочки. Главный плюс для меня — это ленивец (подъемная ось). Когда идешь пустой или с неполной загрузкой, экономия солярки реально ощутимая, литра 3-4 на сотню точно срезает. Кабина К5 после старых камазовских скворечников — это просто небо и земля. Подвеска кабины мягкая, сиденье с кучей регулировок, спина в конце смены не отваливается. Проехал уже 62 тысячи км. Из поломок: на 15 тысячах начал подтекать антифриз, оказалось — плохо затянут хомут на патрубке. Исправили за 15 минут в сервисе. Мотор тянет уверенно, даже когда грузишь под завязку (вожу по 12-14 тонн). В кабине тихо, можно спокойно разговаривать по телефону через блютуз, не надрывая связки. Кондей летом в +35 справлялся на ура. Единственное, что раздражает — это бачок омывайки, расположен не очень удобно, постоянно проливаешь мимо. Но это мелочи по сравнению с общим комфортом водителя. Рекомендую тем, кто ценит свое здоровье и не хочет выходить из машины черным от мазута.