На сайте с октябрь 2025 г.Водитель-механик
Работаю на севере, возим грузы на месторождения. Взяли 65659-й в тестовом режиме. Что сказать, машина теплая, автономка работает как часы, греет салон быстро. Подогрев сидений и зеркал — это здесь жизненная необходимость, и они работают отлично. Из проблем: на сильном морозе ниже -35 начинают дубеть некоторые пыльники, и пневмоподвеска кабины ведет себя странно, становится жесткой. Но двигатель запускается уверенно, аккумуляторы стоят мощные. Кабина герметичная, пыль и холодный воздух не сосут. Заметил, что электронные помощники (контроль полосы и т.д.) иногда сходят с ума, когда датчики забивает снегом, приходится отключать. Но в целом, для таких условий Камаз приспособлен лучше, чем многие европейские «неженки». Для работы на плече 500-700 км идеальный вариант. Будем смотреть, как поведет себя весной в распутицу.
