На сайте с июнь 2025 г.Директор транспортной компании
Мы считали экономику для нашего города. При пробеге от 250 км в сутки электробус Камаз 6282 начинает выигрывать у дизеля за счет стоимости электричества и отсутствия ГСМ. Да, начальные вложения огромные, но городские власти помогают с лизингом. Водители довольны, текучка на этих маршрутах меньше. Пассажиры отмечают, что ехать приятнее. По технике были вопросы с пневмобаллонами — один лопнул через месяц, заменили по гарантии без проблем. Зарядка на 300 кВт работает стабильно. Главное — следить за чистотой пантографа, если там нагар, зарядка идет медленнее. В целом, техника рабочая, хотя и требует бережного отношения.
