Взял 43255-й под доставку чернозема в Самаре: машина юркая, но кабина — привет из прошлого
Работаю на себя, вожу землю, навоз и щебень по дачным массивам вокруг Самары. Раньше мучился на старом самосвале, в прошлом году психанул и взял свежий Камаз 43255. Обошелся он мне в круглую сумму, но для моих задач — заезжать в узкие ворота СНТ — вариант практически безальтернативный. Маневренность реально поражает: там, где трехосник даже не сунется, я спокойно разворачиваюсь в три приема. Короткая база — это и плюс, и минус одновременно. Плюс в том, что пролезаю везде, минус — на трассе козлит нещадно, если пустой едешь.
По технике: двигатель Cummins тянет бодро, даже когда нагрузишь с горкой (хотя стараюсь не перебарщивать, рама тут все-таки не железная, перегруз не любит). Коробка передач тоже вменяемая, передачи включаются четко, не надо их «ловить» как на старых моделях. Но вот кабина... Ребята, 2024 год на дворе, а внутри почти ничего не поменялось. Пластик дубовый, шумоизоляция слабая — после целого дня за рулем голова гудит. Благо, поставил сразу автономку и музыку нормальную, стало терпимее. Еще из косяков — через пару месяцев потек датчик давления масла, копеечная деталь, но неприятно. В целом, если рассматривать как инструмент для заработка в городе и пригороде, то машина себя окупает. За сезон отбил значительную часть стоимости, поломок серьезных не было, только плановое ТО. Для тех, кто работает «на доставках» частникам — рекомендую, но готовьтесь приложить руки по мелочи. 🚛
