На сайте с март 2026 г.Водитель 1 класса
Езжу на 6282 в Нижнем Новгороде. Летом всё отлично, вопросов нет. Но как только ударили морозы под -20, начались приключения. Заявленный запас хода в 70-90 км на одной зарядке превратился в 40-50 км. Приходится чаще стоять у столба, из-за чего график маршрута постоянно сбивается. Печка ест энергию как не в себя. Да, есть дизельная автономка, но это же электробус, зачем нам опять возить бак с соляркой? Кабина тесновата для рослого водителя, коленки иногда упираются в панель. Руль легкий, управляется как легковушка, это плюс. Но надежность некоторых узлов вызывает вопросы: уже дважды за зиму выходил из строя компрессор пневмосистемы. Будем смотреть, что будет дальше, но пока ощущения 50 на 50. Ожидал большего от топовой модели.
