На сайте с ноябрь 2025 г.
Купили новый 45141 в лизинг для нужд нашего дорожного управления. Проехали на нем уже 15 тысяч километров. В целом, машина рабочая, со своими задачами справляется на четверку с плюсом. Главный козырь — это межосевая и межколесная блокировки, для работы на отсыпке дорог это критично. Однако, как это часто бывает у нашего автопрома, через пару тысяч км полезли «детские болезни». Начал подтекать антифриз, пришлось тянуть все хомуты по кругу — на заводе как будто руками не докрутили. Еще была проблема с датчиком давления масла, глючил безбожно, поменяли по гарантии. В кабине стало поприятнее, чем в старых моделях, но эргономика все равно специфическая. Например, рычаг КПП иногда приходится «ловить». Но если смотреть объективно, то за цену в районе 6-7 миллионов (брали со скидкой) это нормальный рабочий инструмент. Главное — следить за ним и не лениться шприцевать вовремя. Доволен ли я? Скорее да, чем нет. Машина приносит деньги, а это главное. 👍
