Никита В.

Активка Титан Плюс после года в Дзержинске — рама живая

Брал модель с жесткой рамой в прошлом августе. Честно, думал развалится через пару месяцев активной езды по нашим убитым тротуарам, но нет. Металл реально толстый, сварка кондовая такая, по-нашему сделано. По весу вышло около 11 кг в моей комплектации, что за эти деньги (отдал 48 тысяч с копейками) просто подарок, если сравнивать с какими-нибудь Отто Бокк, которые сейчас стоят как крыло самолета. Из доработок: сразу поменял покрышки на более мягкие, родные прям дубовые были, зубы на кочках стучали. И подшипники в передних вилках смазал нормально, а то суховаты были. В остальном — езжу каждый день, в багажник калины закидываю сам, спинка складывается четко. Радует, что наши научились делать не только тяжелые стальные гробы для больниц, но и что-то приличное для жизни.