На сайте с июль 2025 г.
Раньше на механике к вечеру колено просто отваливалось. Тут ZF Traxon — это просто песня. Логика переключений очень правильная, под горку сама тормозит двигателем и ретардером. Кстати, ретардер тут мощный, 5 ступеней, рабочими тормозами пользуюсь только для полной остановки. В кабине очень много портов USB, что удобно — и телефон, и планшет, и регистратор запитаны без всяких тройников. Расход стабильно 29 литров. 👍
