На сайте с октябрь 2025 г.
У нас в Челябинске в парке три таких машины, используем под установку КМУ и бортовые перевозки металла. Пробеги у всех разные, от 40 до 120 тысяч км. Что хочу сказать: машина специфическая. С одной стороны — отличная маневренность, в узких дворах разворачивается там, где большой Камаз даже не сунется. Движок Каменс 4.5 литра реально ресурсный, за всё время только фильтра меняли и один раз датчик давления масла глюканул. Но есть и обратная сторона медали — это наша сборка. На одной машине на 15 тысячах потек радиатор, на другой постоянно горит ошибка по ABS, хотя по факту всё работает. Электрика — это вообще отдельная песня, провода проложены кое-как, в гофрах скапливается влага, потом начинаются «чудеса» со светотехникой. Кабина внутри тесновата для двоих, если ехать на дальняк, то спина затекает уже через 300 км. Сиденье вроде на воздухе, но настроек минимум. Для города — идеальный вариант, для межгорода я бы посмотрел что-то более комфортное. Ставлю тройку, потому что приходится постоянно что-то подкручивать и допиливать напильником, хотя машина в базе неплохая.
