Виктор Сибиряк

Три года на плече в 60 км под Красноярском — КамАЗ 65115 держится молодцом

Работаю на самосвале 65115 уже третий сезон, возим скальник и ПГС на отсыпку дорог под Красноярском. Машина 2021 года выпуска, брали с пробегом около 5 тысяч, сейчас на одометре уже 142 000 км. Что могу сказать — этот аппарат реально создан для нашей грязи и перегрузов, хотя официально перегружать его не стоит. Мотор Cummins тащит уверенно, даже когда в кузове чуть больше нормы, в горки заходит без натуги. Коробка ZF — это вообще спасение, переключается четко, не надо ловить передачи как на старых советских коробках. По комфорту, конечно, до европейцев далеко. Кабина на кочках потряхивает знатно, сиденье хоть и на пневме, но спина к вечеру все равно «отваливается». Из поломок за это время: на 80 тысячах потек радиатор, заменили по гарантии. Зимой в -35 заводится нормально, если солярка хорошая и аккумы живые. Один раз лопнул коренной лист рессоры, но это сами виноваты — жахнули лишнего щебня. Запчасти есть в любом магазине, даже в нашей глубинке, и стоят вменяемых денег. В целом, если следить за шкворнями и вовремя мазать, машина будет пахать вечно. Рабочая лошадка без лишних понтов, которая реально приносит деньги владельцу, а не стоит в сервисе неделями.